４年目半ばにしてテールライトのバルブが切れました．
最近，Mk7.5などと呼ばれるマイナーチェンジモデルが発表されたGolf Mk7．新型は全車LEDランプだそうで球切れの心配がないようですが，当方の2014年型は嫋やかな白熱球．いつかやってくるフィラメント切れを迎えました．
欧州では「ちょっといい大衆車」であるゴルフ，バルブ交換が簡単にできないはずはない・・・とチャレンジしてみました．マニュアルを見ると，末尾のほうにある程度交換方法も載っています．
まずはバルブの調達．当方の車はハイラインというグレードで，ブレーキランプおよびウインカーは12V21W T20（取り付け部が平べったいヤツ）です．アマゾンプライムにて，朝注文して夜に届きました．
リアコンビネーションランプ内のバルブにアクセスするには，コンビネーションランプを外す必要があります．荷室側のランプ後部あたりに不自然な切れ込みがあり，そこをめくると白い樹脂ネジが見えます．これを緩めてコンビネーションランプをゆっくり・まっすぐ車両後方へ引き抜けばアッサリ外れます．ケーブルが接続されていますが，十分な長さがあるので，ランプと一緒にコネクタを外へ引き出してから外すと楽です．なお，初回のみ切れ込みをカッターナイフで完全に切り離す必要がありました．キズモノにしてごめんよ・・・
マニュアルに記載のとおり，バルブホルダー（防水カバーみたいなもの）を爪を折らないように外せばバルブソケットにアクセスできる・・・のですが，テールライトのほうはコネクタホルダ？が覆いかぶさっていて抜けません．ここから先はマニュアルに記載がないのですが，ソケットホルダの根元を押し開くようにして外し，バルブソケットを真っ直ぐに引き抜けばバルブと対面できます．
バルブを仮付けし，点灯を確認したら逆の手順で戻せばＯＫ．工具不要で，慣れれば数分で可能でしょう．ただ，白いネジを固く締めるので，指が痛い．交換不要なLEDランプがちょっとうらやましいです．
