Tiguan Elegans...地味ですよね．
日本の駐車場，特に機械式駐車場では1850mmの制限が結構あると聞きます．
当方，それを気にして，車幅が1860mmになるR-Lineにせず1840mmのElegansを選んだのですが，あんまり意味なかったかも，とも思い始めています．
確かに1850mmまで，という制限の駐車場にも出会いましたけど，自走式立体駐車場の場合，それより大きい車も普通に入っちゃってますね．
機械式立体駐車場の場合，幅の制限より高さ制限(1550mm）のせいで入れないことが多いように思います．
逆に，ハイルーフ車を許容できる新しめの駐車場だと，車幅の制約も緩いような印象があります．
20mmの拡幅は狭い道では気になりますが，走り出してしまえば耐えられないことはないかも．Tiguanの場合，ホイールアーチ部分が左右に10mmずつ出っ張るらしいので，ドア開閉に違いはないみたいですし．
R-Lineは価格差の割に装着ホイールが変ったり選択可能なオプションが増えるんですよね．
ただ，エアダムっぽい正面の装飾はちょっと気に食わず，R-Lineというか1860mmへの情熱が湧かなかったのも事実．
当方のElegansでもバンパー左右にそれっぽい黒いプラスチックパーツが付いています．前期型Tiguanだと，この部分にフォグランプが入っていて，なんとなく恰好がついているのですが，後期型はグロスブラックのプラスチック板なんですよ．
R-Lineだとこのプラスチックパーツが大きくなるのですが，やっぱり穴など開いていない板なんです．
メルセデスのGLA, GLBなんかもそんな風になっているので，もしかして空力的に効果があるのかもしれませんが，なんだか余計な装飾にも感じられます．
Tiguan Rだと，ここも空気が流れるようになっているんで，見比べるとR-Lineは余計にチープな感じがしてしまいます．車高が下がっていたり，マフラーカッター的装飾がリアルな排気口になったりして，似てはいるけどRは全然迫力が違います．
どうせお金を出すならR，懐の寂しい当方にはElegansでも十分贅沢だな，と自分を納得させている次第です．
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