雨上がりの後をTern Vektronで走ったので，帰宅後にフキフキしていたんですよ．
なんかフロントフォークのケーブルが当たるところが白っぽくなってるなー，と思ったら・・・
こすれて傷がついてました．一番深いところは塗装が剥げてアルミ地が見えてます！
当方のVektronはシルバーなのであんまり目立ちませんが，ダークカラーだったらかなり悲しいかも．
通勤マシンなので，使っていくうちに傷ついていくのは仕方がないですが，ちょっと悲しいですね．
当方の機体だけなのか，一般的に起きるのか・・・気になる方は早めに保護シールを貼った方がよさそうです．
原因を考えてみるわけですが・・・当方のベクトロン，ワイヤーを留めていたタイラップが複数外れてます．
毎回折りたたんで収納するからか，走るだけで取れるのか分かりません．
取れているのを見つけては新しいタイラップを巻いていたのですが，すぐにまた取れてしまいます．
今はトップチューブバッグのベルクロテープで留めています．
どうするのがいいんでしょうね．
自宅ワークスペースの椅子を更新しました．Vitra社のRookieというモデルです．
同社のラインナップで最もお求めやすい椅子です．
照明のせいで色が分かりにくいですが，座面はライトグレー／シエラグレーです．実物はかなり白っぽいです．
フレームが２色，座面が様々な色・材質から選べるのですが，当方はあまりこだわりも無かったので明るい組み合わせを選んでみました．
部屋で浮いてしまうかな，と思いましたが，実物は微妙なグレーのコントラストでとても気に入っています．
キャスターはハード・ソフトと選べるので，フローリング用のソフトキャスターを選びました．
Rookieを選んだのは，シンプルな袖なし椅子で，かつ座面高が30cm台まで低くでき，さらに背もたれ（というより腰当て）が調整可能である，という点からです．
価格面でも国内ブランドの椅子と大差なく，すっきりしたデザインが魅力的です．ただ，納期は２か月ほどかかりました．
キャスターが付く足は５本で，細身ですが長めです．近くを歩くときにぶつけないようにしないと．
ごく小さな背もたれは，予想どおり腰当てとして機能します．背面のクイックリリース機構でロックを解除し高さを変えられます．結構固いですが，止めてしまえばグラつきは感じません．
そのほかには，座面高の調整機能があるだけです．
座面は十分な大きさで，標準体型の日本人ならお尻がはみ出ることはないと思います．
少し前傾気味で，「仕事をさせる」椅子です．見るからにくつろぐには向いていないですよね．
小ぎれいな封筒に簡単な説明書が入っていましたが，日本語文はありませんでした．必要な情報はwebで得られます．
Hirschの天然ゴム製ストラップ，Extreme Natural Rubber Watch StrapをSBEC009に付けてみました．
気温が急上昇してきたこともあって，夏向きかな，と．
回転ベゼルのダイバーズなどタフな時計に似合うイメージのストラップで，わりとキラキラしているSBEC009にはイマイチ似合わない・・・かも．
ただ，柔軟なゴムが波型に整形されているので，装着感はとても良いです．
直接腕につけても，グローブの上から巻いても，ぴったりフィットしながらキツくない．重たいSBEC009には渡りに船です．
ゴムやシリコンを波型に整形したストラップはダイバーズでときどき目にしますが，この製品は深いヒダ状になっているのがポイント．
ストラップ全体の一体感が失われていないところがカッコイイ，と思っています．
唯一残念なのはクイックリリースでないこと．ゴムの強度的に難しかったのでしょうか．
ジテツウしております．週に１，２回ですけど．
春めいてきて，日照条件や気温の変化が激しいですね．
我がベクトロンのチャームポイント，マーケットバスケット．スポーツバイク的な外観を著しく阻害してますが，このママチャリっぽさが市街路でサバイブするためのカギであると感じております．
で，ドカンとこいつを取り付けると，ラック後端のテールランプがトラックなどから見えにくいのでは・・・と考えて，カゴにもテールランプを付けました．
CATEYEの小さいヤツ，ウェアラブル ミニです．
ボタン電池より一回り大きいぐらいで，３パターンに光る以外の機能は特にありません．
他のランプについてきたゴムベルトを横に渡してタイラップでバスケットに留め，そこにクリップで留めています．
ラックのテールランプも電池式なので，電池切れに対するフェールセーフにもなるかな，と思っています．
VektronのブレーキはMAGURA製．なんとなくレバーが遠いなと思っておりましたので，リーチを調整しました．ま，当方の手が小さい，ということですけれども．
説明書には文字が書かれていないのですが，手前に見えているトルクスネジを緩めればよいようです．
結構単純ですね・・・ネジが緩んでこないかちょっと心配しています．
当方，冬はゴルフ用の防寒着で自転車通勤しておりました．
風吹きすさぶグリーンで棒立ちしていてもOKなゴルフウェアはかなり暖かいです．
で，春になれば当然暑すぎるわけで，かといって朝晩はまだ上着が欲しい・・・
ちょっと高価でしたが，専用品を買ってみました．実店舗で買いましたが，色は青しかなかったのが残念．
背中が蒸れることもなく快適です．しかし，さらに季節が進んだらまた別のアウターを探さないといけないですね．
プラ遠沈管と簡易スタンドで万年筆インクを使い切るぞ！
当方，万年筆にインクを入れて筆記具として使っております．最近は署名か赤入れにしかペンを使わないので，趣味っぽい運用でも何とかなっております．
インクはやわらかい（流れの良い）ペリカンのエーデルシュタインを愛用しております．ボトルのデザインはカッコイイのですが，残り1/4ぐらいからインクが吸いにくくなります．
さすがにそれではモッタイナイので，スポイトで遠沈管へ移し替えてペンに吸わせております．
遠沈管は化学・生物実験に使われるような小さなボトルで，先端が尖った形状をしています．プラ製のものはAmazon等で格安に買えるのですが，このままだと自立しません．
スタンドを買っても良いのですが，なんとなく釣り合わないような気がして・・・紙コップで工作しました．
紙コップのフチを15mmぐらい切ってひっくり返し，底に十字の切れ目を入れて，遠沈管をブスっと挿すだけ．機能はバッチリです．
なお，遠沈管は様々なサイズがありますが，10mlのものがちょうど良い感じです．15mlだと長さもあって，遠沈管の底のほうのインクを吸うときに万年筆の胴軸を押さえられず，吸い上げ操作ができません．
小さな水筒を買いました．Thermosのポケットマグ，120mlサイズのカーキ色です．
当方，もっぱら自転車は通勤で乗っております．これまでは寒くてカイロ選びに関心が集中していたのですが，急激に気温が上昇し，水分補給が気になってきます．元々汗かきなので．
現在，１時間弱の自転車通勤は無補給で乗り切っていますが，初夏を見据えて水分を取れるようにしたほうがいいかな，と考えたのです．
Thermosのポケットマグには120ml, 150ml, 180mlと３サイズありますが，まずは一番小さいサイズにしてみました．スマホにすっぽり隠れるサイズです．
折り畳み自転車のボトル取り付けはいろいろやり方があると思うのですが，必ず畳んで収納する当方としてはハンドルポストやシートポストに何か付けるのはちょっとイヤ．
ならばトップチューブバッグに入るサイズにしよう，というわけなのです．
ポケットマグしか入れないのであれば，150mlでもBontrager Adventure Top Tube Bagには余裕で入りますし，たぶん180mlも収まると思います．
ただ，せっかくのトップチューブバッグがそれで満杯なのは残念なので，ちょっと控えめにしました．
おそらく盛夏となったら大容量のボトルを使う（もしくは自転車通勤しない）ことになるとは思いますが，当面これで様子を見てみようと思います．
久しぶりにSEL24240を持ち出して調布飛行場へ寄ってきました．
コロナ禍で減便はされているようですが，幸い時刻表通りに飛んでいるようでした．昼過ぎに行くと，新中央航空のDornier 228が5機並んで翼を休めておりました．
肌寒い曇り空であったのですが，240mmめいいっぱい伸ばして遠くの小型機を撮ると空気の揺らぎが気になります．滑走路は集熱効果が大きいんでしょうか．
時間帯によっては，三宅島・神津島・新島行きが続けて出発します．知っているのか，子連れのギャラリーも結構いました．
離陸して公園の丘をかすめるときはさほどズームでなくても大きく写せます．
SEL24240やSEL24105Gといった望遠レンズは，コロナ禍でお出かけが減ってしまうと出番がなかなか回ってきません．SEL24240は我が家で一番望遠が効くのですが，最近はGレンズを覗くことが多いせいか，最大望遠域ではちょっと解像感が足りないような印象もあります．ウデも無いのに贅沢な話ですが・・・はやく便利ズームが活躍できるお出かけに連れ出せるとよいのですが．
